Tüketici Test Kriterleri ve Süreçleri
Tüketici Test Kriterleri ve Süreçleri
Her yıl Mayıs ve Ekim aylarında, Stiftung Warentest, ADAC ve diğer ortak kuruluşlar, Avrupa'nın en büyük bağımsız çocuk oto koltuğu testini yayınlar.
Piyasadaki en yeni oto koltuğu modellerinden bazıları test edilir ve derecelendirilir. Teste hangi oto koltuklarının dahil olduğu, test yayınlanana kadar gizlidir. Ayrıca, ADAC ve Stiftung Warentest aynı yılın Sonbaharında aynı teste bir ek yayınlar.
ICRT, ADAC ve Stiftung Warentest nedir?
ICRT, Uluslararası Tüketici Araştırmaları Örgütü, ortak testler gerçekleştiren ve farklı ürün gruplarının test edilmesi için çerçeveler sağlayan dünya lideri kuruluştur. ICRT, örneğin, dünyanın en büyük araba testlerinden biri olan Euro NCAP'ın kurucu üyesidir. ICRT, araba koltuğu testlerini Stiftung Warentest ile birlikte uygular. Test sonuçları daha sonra her ülkedeki ulusal örgütler tarafından yayınlanır. (Örn: İsveç'te "Råd och Rön", Birleşik Krallık'ta "Which?".
Stiftung Warentest Almanya'nın önde gelen bağımsız tüketici test kuruluşudur. Hiçbir reklam kabul etmez ve bağımsızlığını sağlamak için kısmen kamu tarafından finanse edilir. Stiftung Warentest her yıl ADAC, ÖAMTC ve TCS ile birlikte çocuk oto koltuğu testleri gerçekleştirir.
ADAC, Almanya’da oto koltuklarının güvenlik ve performans kriterlerini belirlemek için yapılan kapsamlı çarpışma testi uygulayan bağımsız bir kuruluştur. 16 milyondan fazla üyesi ile ADAC, Avrupa'daki en önemli çocuk oto koltukları test kuruluşu olarak bilinir.
ÖAMTC ve TCS Avusturya ve İsviçre'de benzer kuruluşlar olup, montaj, taşıma, ergonomi vb. konulardaki değerlendirmelerin yürütülmesinden sorumludurlar.
Kriterler ve Değerlendirmeler
ADAC tarafından gerçekleştirilen çarpışma testleri standart testlere göre daha aşırı bir test olarak tanımlanabilir. Hız ve yükler Avrupa Standartları onay sisteminin hız ve yüklerini aşar ve otomobiller için EuroNCAP testlerine yöneliktir. Test; “Önden darbe” ve “Yandan darbe” olarak iki kıstasla yapılır.
Test, mümkün olduğunca gerçekçi olması için gerçek bir araç gövdesi kullanılarak gerçekleştirilir. Testlerde kullanılan araç gövdesi birkaç yılda bir güncellenir. Son birkaç yıldır Volkswagen Polo modeli kullanılmaktadır.
Ayrıca, Stiftung Warentest, ADAC, ÖAMTC ve TCS'deki toplam puanın %50'si kullanım, ergonomi ve yapı kalitesi değerlendirmelerinden oluşur. Bu kategorilerde kullanıcı dostu olma, kötüye kullanım riski, çocuk için konfor, kılıfın kalitesi, araçtaki alan, kullanıcı kılavuzu vb. gibi kriterler de değerlendirilir.